แม้ว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจจะจางหายไปในพริบตาเมื่อไวรัสโคโรน่าระบาด อาจใช้เวลาสองถึงสามปีในการฟื้นตัวเต็มที่ ซึ่งนานกว่าที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทาง หลายคน คาดการณ์ไว้ในตอนแรกแม้แต่ไทม์ไลน์นั้น Henry Harteveldt ประธาน Atmosphere Research Group ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยตลาดการท่องเที่ยวในซานฟรานซิสโกกล่าวว่าขึ้นอยู่กับ “เศรษฐกิจในวงกว้าง อุตสาหกรรมที่บริษัทดำเนินการ และ
ความต้องการผลิตภัณฑ์หรือบริการ ตลอดจนสุขภาพของประชาชน สิ่งแวดล้อม.”
และอีกสองถึงสามปีอาจเป็นแง่ดีเกินไป อย่างน้อยก็สำหรับการฟื้นตัวของสายการบินหลัก
Michael Derchin นักวิเคราะห์สายการบินอธิบายถึงผลกระทบของการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาที่มีต่อสายการบินว่า “Sept. 11 และการถดถอยครั้งใหญ่ของสเตียรอยด์” เขาประเมินว่าสายการบินอาจใช้เวลาเจ็ดปีหากไม่นานกว่าจะฟื้นตัว
Derchin กล่าวว่า ในขณะที่ผู้เดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจคิดเป็นประมาณร้อยละ 10 ของผู้โดยสารทั้งหมดในสายการบินหลัก ได้แก่ American, Delta, United, LufthansaและSingaporeพวกเขาสร้างรายได้ครึ่งหนึ่งของสายการบิน Derchin กล่าว และ Harteveldt ประมาณการว่านักเดินทางเพื่อธุรกิจมีส่วนรับผิดชอบต่อผลกำไร 55% ถึง 75% ของสายการบินหลักทั่วโลก นักเดินทางเพื่อธุรกิจไม่เพียงแต่ซื้อตั๋วราคาแพงและได้กำไรเท่านั้น แต่ยังมีแนวโน้มที่จะถือบัตรเครดิตของสายการบินและซื้อสมาชิกห้อง
รับรองในสนามบิน รวมถึงบริการอื่นๆ ด้วย
อ่าน > อุตสาหกรรมการบินเตรียมพร้อมอย่างไรสำหรับการเปลี่ยนแปลงในการเดินทางหลังการแพร่ระบาด
โรบิน ฟาร์ลีย์ นักวิเคราะห์ด้านที่พักของยูบีเอสกล่าวว่าสำหรับโรงแรม นักเดินทางเพื่อธุรกิจสร้างรายได้ประมาณร้อยละ 70 ของรายได้ทั่วโลกของแมริออทและฮิลตัน เธอคาดการณ์ว่ามาตรวัดทั่วไปของสถานะทางการเงินของโรงแรม รายได้ต่อห้องว่าง จะไม่กลับไปสู่ระดับปี 2562 จนกว่าจะถึงปี 2566 หรือ 2567
Michael Bellisario นักวิเคราะห์ที่พักของบริษัทบริการทางการเงิน Baird ก็ไม่เห็นรายได้ต่อห้องว่างฟื้นตัวอย่างเร็วที่สุดจนกว่าจะถึงปี 2566 เขากล่าว เขาเสริมว่าเขาเชื่อว่าตลาดขนาดใหญ่ในเขตเมืองของสหรัฐฯ ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยโรงแรมขนาดใหญ่ที่ทำกำไรได้มากกว่า จะล้าหลังกว่าตลาดขนาดเล็ก
แมริออทเห็นการกลับมาของการจองในประเทศที่ช้า แม้ว่าหลายคนจะมาจากนักเดินทางเพื่อพักผ่อนในจุดหมายปลายทางสำหรับการพักผ่อน โดยกล่าวว่าประมาณร้อยละ 70 ของลูกค้าองค์กรทั่วโลกคาดว่าจะผ่อนปรนหรือยกเลิกข้อจำกัดในการเดินทางของพนักงานภายในสามเดือนข้างหน้า
San Francisco Marriott Union Square ในวันที่ 11 เมษายน 2020 (รูปภาพ: NYT/Cayce Clifford)
อุตสาหกรรมรถเช่าอาจเป็นจุดที่สว่างที่สุดในบรรดาซัพพลายเออร์ด้านการท่องเที่ยว ระยะเวลาเฉลี่ยของการเช่าการเดินทางเพื่อธุรกิจที่ Enterprise, National และ Alamo เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ โดนัลด์ มัวร์ รองประธานอาวุโสฝ่ายการขายการเช่าเพื่อธุรกิจและบัญชีองค์กรทั่วโลกของ Enterprise Holdings ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของแบรนด์กล่าว
ผู้เดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจบางรายเก็บรถยนต์ไว้นานถึงเจ็ดวัน เทียบกับน้อยกว่าสามวันก่อนเกิดโรคระบาด พวกเขาขับรถเป็นระยะทางไกล เช่น จากเซนต์หลุยส์ไปชิคาโก ซึ่งพวกเขาบินไปก่อนหน้านี้ มัวร์กล่าว
การสำรวจล่าสุดยังตั้งคำถามเกี่ยวกับช่วงเวลาของการฟื้นตัวของการเดินทางเพื่อธุรกิจและการทดแทนที่เป็นไปได้ด้วยแพลตฟอร์มการประชุมเสมือนจริง
credit : serailmaktabi.com carrollcountyconservation.com juntadaserra.com kylelightner.com
walkernoltadesign.com catalunyawindsurf.com frighteningcurves.com moneycounters4u.com
kennysposters.com kentuckybuildingguide.com
